手自一体车爬坡用手动挡，然后选择1挡或2挡，使转速稳定在3000转以上的爬坡状态，这样爬坡能够有效防止自动变速箱频繁换挡。手自一体就是将汽车的手动换挡和自动上陡坡档位用低速档，1档或者2档。低档力矩大，车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行，2档——始终在1、2档间运行。在D档时，若因加油导致升档

手自一体变速箱最明显的特点就是，它在挂挡的档位上会额外的多出来一个手动挡的功能，一般叫M挡或者是直接用“”“”符号来表示，这个档位是跟D挡临近的。这个档位我们也俗称手动手自一体变速箱，是将手动挡变速箱与自动挡变速箱结合而成的一种档位机构，车友们驾驶手自一体档位的车辆上陡坡时，建议车主将车辆的档位挂至1档或者2档，使车辆的转速控制在3000转以上

第一种方法，切换到手动模式1挡上坡。现在很多自动挡的车辆都是手自一体的，在上陡坡动力不够的时候直接切换到手动模式能够模拟手动挡的操作锁死变速箱档位，从而获得更高的转速来发挥手自一体在爬坡时，可以切换到手动模式，然后选择1挡或2挡，使转速稳定在3000转以上的爬坡状态，这样爬坡能够有效防止自动变速箱频繁换挡。手自一体其实也是自动变

?▂? 手自一体的汽车，长上坡时用D挡即可，如果坡度大于8度的陡坡就用D3或挂入手动模式的3挡。以下是关于手自一体汽车的部分介绍：1、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结问题一：自动档车上坡和下坡分别都用什么档位？ 如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这