自动挡车爬坡用s档还是m档自动挡车爬坡可以用M档，也可以用S挡。M档为自动挡汽车的手动模式，可以通过手动加减挡的方式来进行爬坡。如果使用S档爬坡的话，因为动力强劲，所以更容易爬上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡

自动挡车爬坡可以用M档，也可以用S挡。M档为自动挡汽车的手动模式，可以通过手动加减挡的方式来进行爬坡。如果使用S档爬坡的话，因为动力强劲，所以更容易爬坡，只自动档车爬坡用S档还是M档？自动挡车爬坡用M档，低档位发动机动力更加强劲，上大坡的时候把档位置于M-,汽车动力会更加的强劲，保证完成上坡。汽车可使用M挡的的情况：超车时、上下坡

像前面所说，不管是什么变速箱，有M用M档，有L用L档，有S档用S档，1、2、3,能挂什么挂什么。有陡坡缓降按下去，这时候你应该能明显感觉到车辆减速了。如果就是我前面所说的那种垃圾车，只有完成超车后可以把档位推到D档。上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的

≥ω≤ M 档这个大家习惯叫手动档，在数码时代之前所有相机都可以看成是M 档在操作，并且连对焦都是手动的。我们学习曝光三要素的最终目的，就是要懂得操作相机的：A/AV档(光圈优先档)、S/TV档(快门优先档)、M档(手动档)来实现自由的控制曝光也许你会惊讶，前面三篇我连A档和S档都还没讲，能