用活动扳手把月牙销转动朝下，按照调整口诀，调整1缸的进、排气门，2缸的进气门、3缸的排气门。如图所示4、第二遍4缸的进气门刚打开时，是上止点。3.拆下高压油管，喷油后的就是压缩上止点。4.在气缸1的上止点，调整气缸1的近排气门、气缸2的进气门和气缸3的排气门。将曲轴转

4缸发动机调气门最笨的方法

ˇ＾ˇ 一、先找到压缩行程，然后再确定压缩上止点。二、看各发动机上止点正时记号，记号相对时即为上止点。三、看曲轴连杆轴颈，一缸连杆轴径处于最上端时，即为上止点。四、看一缸火花塞1.先求压缩冲程，然后定义压缩上止点。2.查看每个发动机的上止点正时标记。当标记相对时，就是上止点。3.看曲轴连杆轴颈。当第一缸的连杆直径在顶部时，就是

一缸压缩上止点是什么意思

3、把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。4、一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°,调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门一缸压缩上止点口诀是指汽缸在压缩冲程时，活塞到达上止点的位置。口诀是“挖、按、封、扣、碰、固、封、绷、停”，其中每个字代表不同的步骤：1.挖(Wā):指活塞向下运动，排出

一缸压缩上止点各缸气门的状态

顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止有气门摇臂的发动机到了压缩上，止点近排气门都有气门间隙，而顶置凸轮轴液压挺柱的发动机，压缩上止点时凸轮轴一缸

一缸在压缩上止点,其它缸怎么工作

ˇωˇ 1、先找到压缩行程，然后再确定压缩上止点，看各发动机上止点正时记号，记号相对时即为上止点，看曲轴连杆轴颈，一缸连杆轴径处于最上端时，即为上止点，看一缸火花塞孔喷气。在一因此，如何确定可调气门的顺序就成了问题的关键。许多有经验的师傅，对于常见的车型根据自己多年的经验将其编成了口诀。例如，一缸在压缩上止点由前后查的气门是：EQ6100-1和CA6102均