整体来看的话，通过陪伴我的1年多时间，我对别克君越还是很满意的，并没有出现喷子嘴中所谓的高油耗、高故障率，同时在价格上，要比德系、日系要便宜不少，体验感来说，并不弱于其老款的故障率确实高，但是新款的车型很不错。车型设计：别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技

因此该车型的故障率达到了7.3%以上。打开机舱就可以看到这辆别克君越搭载的2.0T发动机，最大可以输出254马力，最大扭矩350N·m,匹配6AT变速箱，百公里加速78秒。这个发动机整体动力还是很不错的，就是这个6AT的变速箱拖后

首先，根据相关数据统计，别克君越的故障率并不高。根据2020年中国新车质量调查报告显示，别克君越在豪华中型车品牌中排名第4,仅次于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。这表明别克君越在豪华而早期别克车的6AT变速箱问题就很严重，故障率高，影响比较严重，大大影响了它在人心中的口碑，认可度差，君越、君威、昂科威等车型其实是别克的主力车型，但也是国内乘用车市场竞

最近又迎来了别克君越的重大改款，外观风格造型更加犀利下面我们将从外观设计、内饰设计、车身尺寸、售价、动力配置、市场销量、空间表现、油耗、操控性、通过性、安全性、舒适性、投诉率：0.66% 作为前十名中投诉率最多的车型，别克君越属实有些难堪。它的问题主要出现在中控无故黑屏，而且去到4S店还没有配件更换，这样的消费体验简直就是灾难性的，除此之外，2020款以及2021

老型号的故障率确实很高，但是新型号很好。模型设计：别克君越(查成交价|参配|优惠政策)采用了别克最新的家族设计语言，流畅优雅的车身线条，动感的车身比例。翼形全LED自动感应大灯可以看出3-5年的君越的故障率着实不低，尤其是有31%的车辆出现动力系统故障，还主要表现为为变速箱有液体泄漏、液体渗漏(密封不严)、发动机不稳定或反应迟钝或熄火等。因为油耗、保值率、故障率使