讲到这里，已经将工匠陪驾师的意见表达清楚：现在的新车是不需要车主们刻意去磨合车辆的使用状态的，只要正常的行驶即可。而大家真正需要去“磨合”的，是自己的驾驶习惯、生活周边的路况与新车相适应🔍循序渐进磨合期不要长时间固定速度驾驶，要有变化举个栗子，如果你一直保持80公里时速下跑完磨合期，陡然增加时速新车没个心理准备，很可能会不适应👉所以，最好像温水煮青蛙一样，

╯△╰ 关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关另外，有部分发动机出厂前就已经过冷磨处理，这个处理过程能够使发动机大部分零件缓慢摩擦，以保证汽缸壁在磨合期内变得光滑，使得发动机在出厂前就已经达到一个较好的磨合效果。那现在的新车还需

看过汽车厂商对新车磨合的这些要求，你会发现，“现在新车已经不需要磨合”的说法也不能算错，或者说，你不需要“刻意”去磨合——即便汽车厂商不去说明磨合期该注意什么，一般也没人把新车开到时速160现在的汽车并不需要刻意磨合，但是要注意新车刚刚开始上路时不要给予车辆太大的负担。介绍汽车选购知识：过去由于汽生产技术落后，导致变速箱以及发动机在安装调试完成之

现在这辆新车没有磨合期，可以正常使用了。我们该如何对待我们的新车？这辆新车还需要磨合期吗？车辆磨合期是指新车新车的磨合期一般在1000公里到3000公里之间，新车在磨合期车速不宜过高，一般控制在50-90公里/小时之间，部分车型可能会高一点，磨合期最高车速可以控制在100公里/小时，转速不超过

只是现在新车你正常开，不要暴力驾驶，也不用刻意去拉高速，另外，文章下面我说的有些注意事项，稍微注意就好。汽车磨合期要注意哪些问题？现在的汽车虽然没有那么矫情，但是新车买回来的时候，在现在新车还需要磨合。没有磨合，车辆在后期使用中容易超载，所以车辆出现故障的概率会大大增加。所以新买的车辆需要磨合，让车辆各部分很好的相互适应，车辆才会处