48v控制器改60v最简单方法具体步骤：1、先找到控制器，大部分电动车的控制器都安装在后排座椅的下方，只需要把后排座椅掀开就能够找到电动车的控制器了；2、将新的控制器拿过来，仔细最后就来看看48V、60V、72V三者在上路标准上的区别，上面提到48V是管理最为宽容的非机动车，所以只需要上牌就能上路行驶，而戴头盔还不是所有地方都强制，但是60V、72V电动车，必须要缴

∪▽∪ 72v变48v简单的方法1.可以买降压器，或者是变压器就可以，这样就可以了，把电压降下来。2.72伏电瓶的外壳打开，将其中的六个12伏单体电池拿出2个就剩下4个单体电池，输出电压就从改装成本来看，48V的电动车改成72V,不仅只是更换一个电池这么简单，电池与充电器、控制器、电机都要配套。如果电池电压变大，那么充电器、控制器、电机也要随之调大，而改装成本会大

72v20Ah:一次充电时70V×20A=1400w,所以，电动车完全用完电的情况下，充电10小时，需用电1.4度左右。那在除去充电器的能耗损失等，充满大概需要1.7度电。民用电按0.5元一度，48v20Ah电方法/步骤1 首先你要让师傅帮你测一下你的电车启动器或者发电机能不能受得了那么强的电压2 能承受60V电压就可以改装为60V的不能承受的话建议别改装否则会烧坏电机的3 如果能承

＞＾＜ 因此要想把72伏改成48伏，首先必须换电机，当然还要换控制器，因为控制器有低压保护功能，72伏的控制器如果使用48伏，根本就是低压保护状态，无法行驶。二、60V电动车60V的电动车不同于48V,其完全在标准电动自行车的要求范围之外，所以这个电压的电动车均需要在购买后上牌，购买交强险。同时，驾驶此类电动车还需要具备摩托车驾驶证，F证