不过，虽然在动力参数上、定位上与翼虎略有区别，但是外观、发动机、悬架、配置等核心品质上，与翼虎却有十分紧密的联系。当然，锐际竞争对手自然也锁定为本田皓影、CR-V、哈弗H6等紧福特领界0-30个月3年6万¥2,000 福特翼虎0-30个月3年6万¥2,500 福特锐际0-30个月3年6万¥3,000 福特EVOS 0-30个月3年6万¥3,500 福特锐界0-30个月3年6万¥3,500

翼虎和锐际哪个好，翼虎和锐际的区别小编分别选取翼虎2019款EcoBoost 245 四驱尊翼型国VI和锐际2020款EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE这两款作为比较对象，并通过以下的基础信锐际相比于翼虎有进步的是质感更加好，软性材质覆盖了中控台，并且用缝线加以点缀。而ST-Line版更是用上了翻毛皮的材质。锐际的实体按键不多，而且使用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，中控台功能控制

从产品来看，锐际相较于翼虎的提升还是相当大的。外观上采用了全新的设计，基本上找不到现款翼虎的影子，风格也从硬朗变得圆润、动感，更好看了。特别是ST-Line车严格意义上来说，福特锐际就是换代之后的翼虎(询底价|查参配),其英文名Escape代表的就是美版翼虎，国内翼虎“Kuga”的叫法则是来自欧版车型。但是，未来锐际上市之后，将会和翼虎一起销

不论是锐际还是翼虎，在悬挂和操控性能方面都表现出色。锐际悬挂系统相对较硬，更适合平稳行驶。而翼虎悬挂系统相对较软，更适合追求操控感的驾驶者。两款车的底盘调校都很到位，给1、外观设计不同。锐际采用了动感的水滴造型和流线型车身，给人一种稳重且活力十足的感觉；翼虎则更加注重运动感，车身低矮且线条硬朗，给人一种年轻、激情的氛围