由于CVT变速箱是由特殊的钢链条驱动，需要不同的油流量、摩擦性能、膨胀系数等参数，所以不能使用ATF变速箱油。相对来说，它比ATF自动变速箱油更稀，并具有一定的阻尼摩擦力，防止传动ATF分为两大类，即通用型用油与专用油。通用型用油是指能使用在大部分车型上的自动变速器用油。专用油是汽车制造厂委托油品生产商为其配套使用的自动变速器油。在选定自动变速

汽车变速箱的种类不同，专门配用的变速箱油也不同，不同变速箱油是不能混用的，不同变速箱更换油的周期也不同。手动变速箱油正常行驶情况下一般每3-5 万或2 年公里更换一次。自动这个是不通用的。DCT是英文DualClutchTransmission的简写，中文直译为“双离合变速器”(与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法),因其是通过两套

不能。1、不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。2、某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指自动变速箱油(ATF-Automatic Transmission Fluids ) ,顾名思义，使用在自动变速箱中。注意，齿轮油跟自动变速箱油虽然看上去类似，但是不能通用。”先来说说齿轮油如何选用“汽车齿

变速箱油不能通用，需要对应使用变速箱合适的油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，作用是：1、保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命；2、低温时也能进CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT