所以考虑到以上两点，2022年汽车越来越便宜的可能性不大。但随着《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP)的签署，中日两国首次达成双边关税优惠安排，其中汽车零部件的税收优惠幅度最大。这意味着，未来到时候很大一部人会选择新能源汽车，现在的趋势就越发明显，燃油车到时候肯定会受到很大冲击，所以大幅贬值不是空穴来风，奥迪已经宣布2025年全面停产燃油车，这是一个可怕的信号，

∩＾∩ 通常，一个工业要发展必须是可以大规模量产的时候，越大规模越便宜。按照这个标准，目前，新能源造车行业首先人民币上升外汇贬值，因此外进车肯定会降价。油价上涨，降低了人们购车欲望，会越来越便宜的。但是买车是一种消费，你早买一天，就早一天享受。不会等到10年以

汽车会越来越便宜，这是真的，但是汽油会越来越贵，所以使用汽车的隐形成本会不断上升，入门的门槛会越来越低，但使用的成本不断上升，这对于使用者来说，不是一个好事情，从长远来看汽车已经不是一个特别因而有计划在年前买车的人，奉劝你还是别急着去买车，年后燃油车或将会迎来降价潮，看完以下3点理由就懂了。理由一：汽车的价格是受供需情况决定的。比如说在近两年来，受汽车芯片

先说结论，100%不会，燃油车低利润时代已经来临。1.降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天，燃油车再涨价肯定是没有市场了活下去，恐怕会成为车企们2023年的主旋律，而与之相应的，新车价格越来越便宜大概率会成为新趋势。