摩托车跑了10万公里不需要报废，但是行驶里程达到12万公里的，需要引导报废。根据《机动车强制报废标准规定》第七条是必须要报废的，国家的报废标准如下：1、累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车，就

摩托车现在是有强制报废年限的，也就是说并没有取消关于摩托车强制报废的年限规定。2022年关于摩托车报废年限的最新规定是：正三轮摩托车其使用的年限最长是不能超过12年，而其他类型以及十年后普通摩友来说，报废的取消无疑会让国内的大贸车的保有量激增，届时这两拨人不仅有机会能接触到更多便宜的大贸车型，还能在购买二手车时有更多曾经的好车可以选择，不用担心买

相信车友等到13年强制报废的日子不会太久了，面对新的政策而言对于国内厂家或多或少会有更大的压力，也希望在这样的压力下对于国产摩托车的发展能够有一个助推的作用，让国产摩托车在依据《机动车辆强制报废标准规定》第5条第十一款报废年限要求：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省

摩托车在10年时是要进行报废的，但并不是必须要报废的，要根据摩托车的使用状况来进行判断。如果摩托车在使用10年之后，如果车辆的车况还比较好，还可以申请延长三当然现阶段对于摩托车的年检也有了新规，会相对宽松一些，不会像前几年那么严格，自注册日期起小于等于十年的车型只需检验两次，十年后每年检验一次。而这项政策也被小伙伴们称之为