区别对待中国用户、加价减配，以及自身产品优势的丢失，都让雷克萨斯在新的时代里变得毫无竞争力。如果雷克萨斯不深刻反思自己的过往，可能会走上讴歌、英菲尼迪这些日系豪华品牌的老买车，你是给人看的，还是让自己舒服的？

由于ES的全系进口车的特性，使得ES的性能更加稳定，故障更少，而凌志的品牌形象也在知识阶层的心目中树立了一个保守、严谨的形象。以往雷克萨斯汽车的价格都很贵。在丰田将2.0L车型外观| 低配车也有面儿内饰方面，雷克萨斯ES低配车同样有着喜人的表现。ES 200卓越版尽管只是入门车型，却提供了丰富的舒适配置和便利配置，保证了中大型车应有的豪华体验。ES 200

甚至像福特蒙迪欧之类非豪华品牌中大型车也能做到这些。低油耗之类的广汽丰田也不是不能做到，花大价钱买品牌车的人也不会把油耗放在首位。那么雷克萨斯真正的卖点是什么？要我说推出内置配置不做评价，每个人需求不同。除了低配车型动力弱之外，几乎没什么大毛病。保值率也不是一般的高，虽然维修比较贵，但是敢终身免费保养的车质量能差到哪里去？要说性价比的话

性价比最高的全进口！ 最爱雷克萨斯的一点就是：高性价比的全进口！发布于2022-02-20 17:37 溃疡性结肠炎女战士一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论随意02-21 回复我比较喜欢沃很多人觉得雷克萨斯性价比低，但是算一下它的免费保养，其实也还不错。【为什么选择这款车】车就是为人服务的，这款车虽然动力和操控差一些，但是省心，油耗低，开着放松，毕竟开着这样的车，也不

印证了雷克萨斯让豪华更有温度的设计理念。坐在es主驾位置看副驾方向，会觉得车子横向空间极大。在宽度比A6l略小的情况下，视觉上车内空间给人感觉比A6L要宽很多。分析这个现象的原因正因为更高的减速比，雷克萨斯得以使用更小但是极限转速更高的电机，乘以一个大的减速比反而实现轮端更