≥＾≤ 此前G63的二手保值率是非常高的，远超宾利添越、阿斯顿马丁DBX。因为近期G63新车行情下滑明显，由此也传导至二手市场。G63的外观辨识度非常高，因为几十年都是“方盒子”样式，这硬派越野的DNA是必须G63因为新车普遍加价，保值率属于偏高的水平，不过总的价格贵，每年贬值的金额数目也就比较大，平均下来每年折旧20多万，也就是每年贬值一辆凯美瑞的钱。像这种级别的豪车，车况一般会走两个极端，要么

奔驰g63保值率更高。目前G63新车还处于加价状态，奔驰G63因为有限的产能和全球大受欢迎，终端需要加价客户也没再还价了，豪爽人遇到豪爽人就是痛快，难怪能成为朋友呢。不过话说回来，以前还怎么注意，G63这保值率也是杠杠的，不仅越野性能称王，保值率也是王者之一呀。

64评论286赞同收藏分享加载中…奔驰大G天花板奔驰G63,开一年赔了六十万！保值率这么惨发布于2023.3.26 09:00 . 万次播放奔驰大G天花板奔驰G63,开一年赔奔驰g500保值。1、根据搜索查询官网显示，这两款车的保值率为奔驰G500的是百分之74点66，G63的是百分之70点42。2、所以奔驰g500保值。

＋０＋ 交付给李先生的这台G63是2019年4月份上牌，里程数5万公里出头，车辆无过户记录。新车当年落地320W,这次235个W成交。此前G63的二手保值率是非常高的，远超宾利添越这是一款15年上牌的奔驰G63，落地超过了290万，目前行驶了96000公里，目前出售的价格在160万左右。3年9万公里竟然贬值了130万左右，想想看奔驰的保值率也不过如此。车行老板表示：

这就跟保时捷一样，保时捷的车为什么保值率高？因为它提车必须要选配，最低配的Macan新车指导价50多万，落地价70万，开一年卖个60万不过分吧。和这辆奔驰G63是一样的道理，只是G63加的价实在是太多了，才G63因为新车普遍加价，保值率属于偏高的水平，不过总的价格贵，每年贬值的金额数目也就比较大，平均下来每年折旧20多万，也就是每年贬值一辆凯美瑞的钱。像这种级别的豪车，车况一般会走