三菱帕杰罗(二代)应该是国人非常熟悉的一款越野车。第二代帕杰罗外观简洁，没有多余的线条。拿捏得当，90年代的车普遍符合这种设计理念，包括当时的BBA和同时代的十万左右的合资品牌越野车选择性不是很多～欧蓝德算其中性价比蛮高的一款了毕竟三菱的车性能都有目共睹，油耗不高、车子耐用，小毛病相对来说也比较少，平时做做正常保养即可。没有

三菱在日本卖得最好的车，柴油四驱越野"面包车",本土售21万老牌日系汽车品牌三菱的名气很大，但是这几年在汽车市场的表现却并不是太好。首先其产品线锐减的是比较的多的，车型表现并不是很丰富，只有三菱帕杰罗V87可以说是唯一能在国内买到的三门版帕杰罗车型，平行进口的车型还有V97等，相比较于目前在售的中规V93来说，它们的动力要比V93强上许多，买五门版帕杰罗的人士一定是考虑到

＞△＜ 三菱帕杰罗.坦克500.丰田霸道越野爬坡同场大比拼！哈弗h9拔河比赛单挑日产途乐.三菱帕杰罗.兰德酷路泽！今年平行进口车行情帕杰罗售价一降再降，还是卖不过普拉多？以下几款“越野车”，它们就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业集团的一个部门，却是日本汽车业界拥有强研发实力的一家车厂。因为三菱企业的源头——日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“

ˋ▽ˊ 日本陆上自卫队根据民用川崎摩托车，所改进的一种军用全地形越野摩托车，主要用于在复杂的地形中侦察，强大的悬挂系统，能通过各种恶劣的路况。搭载了一台单缸水冷249CC发动机，车身使延续百年经典冠军品质，定制山猫荣耀典藏价值，前所未有的尊贵、品质感升级。价格历史最低，再造超高性价比进口高端大七座全路况SUV。探索无限可能超强越野性能超越人生境界即使面对艰辛，仍难改