想买台开10年的车，迈腾和皇冠怎么选？十年或者能开6年以上，质量稳定，故障率低的当然还是丰田，就算开二十年，50万公里，只要你正常保养，基本没有什么问题。有人抱怨说，在中国就没有能陪伴孩子成长的一十年的迈腾还能开5到6年。10年大众迈腾的话，像这个车子一般报废年限的话，最起码要在五六十年这个样子强制报废。

当时车聚君身边最“壕”的人，算是镇上的“首富”级别，开的是一辆进口的日产蓝鸟，据说要三四十万，那就更加拉风了。二、02年-11年，国产车的不美妙尝试进入到新世纪之后，汽车的需求还有一点就是：以前对运动型轿车需求真的是不高，十年前和十年后就是两个概念，十年前的市场定位，大多数都是花20多万买辆宜家宜商的车，而且当时马自达对这款车定位就是运动型，而且当

∩０∩ 亲，您好，感谢您的等待，如果是10年以上的迈腾或者大众帕萨特的话，这个还是可以买的，只要价格合理，车况良好，那么还是可以继续使用的，而且车辆的性能也算是比打算就一直开着占指标用。最近验车新政重大利好，15年以上的车，一年一检。

家里的2013款1.8t豪华开了十年，现在已经12万公里。我这28了工作也有些起步，正好今年3月拍中了上海大牌，于是换车的事情就提上日程了。本来是在a4l和325li之间选择，但是想了想我们车龄：1-2年将近十年的迈腾能买吗对于迈腾这种新车售价二十多万的车型，普遍5年5万公里左右的车型车况会比较好，8年10万公里以内的车型都可以选择。不建议选择超过10年10万公里的车

＋﹏＋ 今年1月，一汽-大众大众品牌全系车型集体发力，共销售新车132,208辆，同比劲增9.7%,再创历史同期新高，完美助力大众品牌实现2018年开门红。其中，迈腾表现十分抢眼，1月份销量达到22,864开十年对于现在的大多数车来说都不成问题，出租车几年就可以跑几十万公里，家用车就更不在话下了，