第一种方案是喷透明粉，工艺流程为：锻造铝轮毂机加工完成—轮辐正面做精车/抛光表面处理—化学前处理—烘干—静电喷透明粉—烘干—合格包装入库。经喷涂试验发现喷透明粉后涂层厚整车厂对铝轮毂的防护性能要求越来越高，装饰性能要求不尽相同，大致说来，可分为这样几类需求：一是表面喷塑；二是把喷塑层作为底层，再进行喷漆处理；三是要求喷底漆和面漆；四是

  汽车对男性朋友来说，有挺大的吸引力的，几乎是老少通杀，小时候玩玩具车，长大了拥有自己的小汽车，那么大家知道吗，金属表面处理工艺在汽车上应用也挺广泛的，比如说汽车轮毂晶粒流向与受力的方向一致，因此强度、韧性与疲劳强度均显着优于铸造铝轮毂。同时，锻造铝轮毂的典型伸长率为12%~17%,因而能很好的吸收道路的震动和应力。另外，锻造铝轮毂表面无气孔，

参考图1,进一步说明本发明的表面处理方法。在进行渗氮工艺之前，首先对铝合金轮毂基体进行预处理。所述预处理工艺包括：预清洗、预脱脂、主脱脂、两次水洗、酸洗、两次纯水洗、钝化、通常铸造轮毂具有相当强的承受压缩力的能力，但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。锻造轮毂具有更高的强度重量比。另外，锻造铝轮毂表面无气孔

传统的钢铁轮毂已经逐步被铝合金轮毂所替代.为了使汽车铝轮毂更美观，其表面处理一般采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸花纹、改进轮毂设铝合金轮毂表面处理新技术

杭州飒米贸易有限公司：很多人为了提升爱车铝轮毂的外表美观性，都会自己的爱车进行轮毂改造。轮毂定制电镀、抛光、喷漆、拉丝等表面处理，能够在提高轮毂耐腐蚀铝合金轮毂表面处理有：1.铝合金轮毂涂漆（电泳涂漆）；2.铝合金轮毂氧化（本色即不着色）；3.铝合金轮毂氧化（氧化后着色）