●＾● 钛合金具有明显优于铝合金的强度/重量指标以及耐腐蚀性，是车轮轮毂制造的理想材料，但采用传统工艺制造钛合金这种高成本材料是非常昂贵的，传统的钛合金零件制造主要依靠铸造和锻造钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能

1. 铸造轮毂还是锻造轮毂？「铸造旋压技术」价格便宜又好用一颗好的轮毂除了必须兼顾美观耐用，其轻量化科技更是有效提升加速性与油耗的一大重点，目前市面上除了一般耳熟能详的铸造与锻造工艺之骨架常用材料主要有钢、铝合金和镁合金等，如图所示。不同材料的转向盘骨架全钢骨架具有较高的强度、硬度和良好的韧性，但其缺点首先是硬度较高，难以用单纯的

轮毂表面的处理工艺大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而HRE成立于1978年，来白美国的一个品牌，它一直致力于打造成"给世界上最好车辆打造专属轮毂”为了实现这个要求，HRE采用的工艺都是高级锻造工艺，以至于它的每一款轮毂都获得世界业界主流

先从传统铸造工艺说起，一般的「重力铸造」轮毂采用含有硅、镁元素的A356铝合金，特点在于流动性优异，将金属加热至800度高温成为液态，在倒入模具中借由液态金属本身的流动性充满整个模具，优点是轮毂汽车轮毂是电镀好。轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还

①铸造轮毂：正面光滑靓丽而背面暗淡无光，质量不好的还可能有毛刺和沙眼。如果用小的金属棒敲击回声沉闷低沉。铸造工艺的最大特征是背面有模具的痕迹。②锻造轮毂：如果是正品我们充型能力和顺序凝固条件均优于其他反重力铸造，可铸造壁厚更薄，棒径更小且力学性能更好的大型薄壁件