一汽解放J7重卡470马力6X4 LNG AMT自动挡牵引车(国六)(CA4250P77M25T1E6) 查看更多>> 基本信息公告型号：CA4250P77M25T1E6 驱动形式：6X4 轴距：3900+1350mm 发动机：锡柴CA6SM3-在如此顶级的智能工厂生产出来的解放J7，品质自然不用多说。而好的发展自然离不开不断突破创新，J7的每一次升级焕新，也都承载着解放“以用户为中心”的初心，从牵引到载货，从460马力到620马力，

解放J7 进场最开始就是两辆解放新一代车型，按照习惯我们暂且称为J7,红色黑色各一辆，红色配备500马力锡柴CA6DM3发动机，手动12挡变速器，康迈免维护前轮轴承，单个大油箱。解放JH6 解也许是接受不了“嫩芽绿”色彩的跳脱，这款J7富贵绿的涂装更令我觉得别具一格，本身外形就俊朗帅气的解放重卡搭配上“富贵绿”这种莫兰迪色系的色彩，在轻柔朴素的外观下更突显出解

˙＾˙ 在创新能力上，解放青汽的实力是毋庸置疑的，针对于解放鹰途牵引车，解放青汽共推出了三款不同的驾驶室，并且都有着专属的代号和命名，除了本文我们所讲的商务舱之外，还有头等舱和生活舱发布会上，一汽集团公司总经理助理兼解放公司总经理胡汉杰亲自启动了解放L4级智能驾驶的实车演示。在距离活动会现场几十米以外的码头，随着胡汉杰按下启动按钮，一辆搭载了L4级智能驾

在2021年解放商务年会上，我们也看到了解放J7的LNG牵引车以及8×4载货车，但对于传统燃油牵引车，解放J7也并没有停下研发脚步，这不搭载两款全新马力的解放J7已经悄然登陆第342批工信部公告公示。此次那么本文卡车之家为卡友们介绍一款国五550马力、2600N.m，搭载采埃孚Traxon系列AMT变速器的6X4牵引车——解放J7，结合运营场景是否满足干线物流运输的要求。钻石银外观专属气息到位