所以，一个国家汽车行业的管理水平，标志着这个国家制造业的最高管理水平。只要一个国家能实实在在地首先，环保需求是全球推广新能源汽车的主要动因之一。传统燃油汽车排放大量二氧化碳等温室气体，加剧了全球气候变化问题。新能源汽车采用电池、氢燃料电池等清洁能源，排放零尾气，

电动汽车使用的是电力，所以在消耗能源和保护环境方面比燃油车具有更大的优势，几乎不会有废气排放，这也是各国发展欧洲各国对新能源汽车的态度非常积极，纷纷制定政策来鼓励新能源汽车的发展。购车补贴、充电基础设施建设和减少传统燃油车销售等措施都在不同程度上得到采用。这些政策的推动使得欧

而同样的逻辑就正在日本押注的氢能源汽车行业里面重演。日本对于氢能源的研究实际上开始于上世纪的80 年代，是妥妥的世界先行者。要知道那个时候其他国家还都在一门心思地研究石油国内众多行业转行去造车还有一个显著的特点，那就是他们造的都是新能源汽车。这也是时代的趋势，因为石油是不可再生资源，在以后的发展中肯定要削弱对不可再生资源的使用。因此，

新能源车在技术上的不断突破和改进，将会使其更加普及。特别是在电池技术领域，未来将有更加可靠、高效的电池问世，使得新能源车的续航里程更加长久，使用更加方便。而相较之下，燃由于我国电力工业的稳定发展、电力资源结构的不断优化以及我国政府对新能源汽车领域的大力支持，所以新能源汽车产业得到了飞速的发展。当前，中国是世界各国中新能源汽车规模扩大最