扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。扁平比大的车胎由于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽扁平比在哪里看？如下图205/60R16，60就是该轮胎的扁平比。一般都是一些高性能车，或是价格比较贵的车，扁平比会很小，因为轮胎高度很小，车胎也很宽。那么扁平比大小对车的性能有

扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。扁平比大的车胎由于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽车在拐弯时的侧向抵比如：205/60R15，扁平比是60%，记做60，即胎面205的60%就是轮胎厚度。数字越高，别人看你车胎就相对较厚，当然，行

扁平比大的车胎舒适度更好，而扁平比小的车胎操控性更好。较大的扁平比提供更好的舒适性和减震效果，减少道路震动的影响；较小的扁平比提供更好的操控性能和抓地力，使车辆在弯道或高速通俗来讲，轮胎越高瘦，扁平率数值越大，轮胎越矮胖，扁平率数值越小低扁平的轮胎与高扁平的轮胎相比，有如下优势：所以，低扁平的轮胎有很多优势，操稳性能好，高速性能好，耐磨损，滚阻小

而轮胎55扁平比更高点，轮胎厚一些，胎壁长，吸收缓冲震动效果好，舒适性佳，车辆通过性强，但是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。3. 摩托车扁平轮胎优缺点所以好车=动力大的车一定要用宽胎了，再者宽胎的稳定性要比窄胎好上许多，小编曾经给原180的轮胎升级成了185的，感觉稳定性增加了！如上图所示，这就是扁平比的计算方式！扁平比越低的轮

扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适性好，扁平比小操控性好。扁平比大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但扁平比大的轮胎对路面的感觉较差，汽车在转弯时的侧向抵抗车胎的扁平比便是车胎在标准气压时的断面高度与宽度的比值，例如165/70R13,扁平比为70,是指此比值为0.70。车子在出厂时所配置的车胎全是厂家历经不断测试后确