首先，我强烈建议在下坡时首选使用后刹。因为如果路面湿滑，使用前刹很容易导致车轮抱死，而后刹抱死相对容易处理。汽车上一般有手刹和脚刹，用于同时刹车所有车1.先踩离合器后刹车对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度

亲，您好，很高兴为您解答。摩托车下坡后刹好。摩托车有三个刹车，前刹车、后刹车、发动机制动下坡的时候，油门松掉；车子会强制带着发动机走，这个时候发动机没有向上车后，不要去碰摩托车刹车(三轮是右手手刹，不要去拉刹车),左手拉好离合器，右手点火即可。然后挂一档(考试车挂挡是用脚尖勾一下是加一档，脚尖向前踩就是减档和正常摩托车有点儿区

摩托车重，胎宽，车架刚，减震强，速度感弱，车辆稳定性高。坑啊坎的都没什么问题，这速度对摩托车来刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前

目前有涨刹、鼓刹和碟刹三种，综合性能依次提升，少量低端车用的还是涨刹，中低端车用的双鼓刹，中高端车用前碟后鼓或双碟刹。碟刹的样子比较明显，如下图：补充2个图，碟刹和鼓刹的不同工作原理：【碟当我们骑车下坡时一定不要一下子大力捏完前刹会刹翘尾甚至于刹翻车如果一档怠速还是太快可以踩着一点点后刹注意不要踩死切记下坡时一定要充分利用发动机制动千万不要捏离

至少在20AH以上。当然新国标车都是48V的。性价比考虑：追踪、调研了各大品牌的车型，48V24AH的续航相对1、当骑行摩托车来到下长坡的道路时，此时最好选择将档位调到二三档，千万不可以使用高速档，然后此时应该要配合着前后刹车下坡，在使用刹车时，技巧就是需要选择点刹或者是长刹，在这种