如图所示，不仅225/50可以用，255/50都没问题扁平率50和55可以通用，但改装前后左右两侧直径差必须调整到3%以内，否则轮胎转动会与其余部件发生摩擦，存在安全隐患。虽然50和55是通用的，但还是尽量使用原来

↓。υ。↓ 轮胎的扁平比可以从55换到60，对汽车的影响不是很大。以下是关于轮胎扁平比的具体介绍：1、扁平比是轮胎的一项数据，简单来说就是轮胎的宽高比，轮胎扁平比从55换到60以后，轮胎的胎壁会变厚，汽如果您想将轮胎扁平比从50换成55，那么理论上这个方案是不可行的。原因如下：升级的轮胎与原配轮胎的总

轮胎扁平比50可以换55的，相同，55也可以换50的。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，尽管50和55能通用性，可是尽量采用原装配置的扁平比，不必私自变更扁平比，由于汽车轮胎原厂的扁平比是汽车历经一系列的原厂检测而获得的最好扁平比，而最好扁平比

扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%,否则轮胎转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。虽然50和55能通用，但是最好使用原厂配备的扁平比，不要擅自更改扁平比，因为汽车轮胎原1、轮胎扁平比50可以换55，相同，55也可以换50的，区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转

扁平比50和55可以通用，50和55关键的不同之处是扁平率不相同，55的扁平率更高，所带来的好处是胎臂长，有更加好的缓冲能力，乘坐的舒适性相对高，对地面反馈的感觉并非非常好，在转弯的情205 /55 R16是轮胎的规格，205断面宽度也可以理解为轮胎胎面的宽度(mm)。55是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。很多车主喜欢扁一点的) R代表子午线轮胎。16是指适配轮毂的直径