雅阁十代混动车主，应该也是本田大本营广州首批车主，9月中下旬提的车，锐智版次顶配版本，落地价27万，马上十一代雅阁就要到来，建议大家不要看燃油版，直接看插混版本，确实太香。我都有换车的冲动了。虽然外观有人会诟病虽然后备厢的空间因为放块电池变小，虽然没有快充也不能放电，

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＋▂＋ 还有就是对于混动车型冬季取暖的问题，第十代的雅阁混动版并没有配备PTC加热功能，所以在冬季打开暖风的时候，发动机会持续地工作，来保持暖气的输出，这在一定程度上很大的增加了8月29日，第十代雅阁锐·混动震撼上市，新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本，市场指导价为19.98-25.98万元，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里

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燃油采用的是本田1.5T发动机，这款发动机目前是本田燃油车大部分车的发动机。雅阁、冠道、URV、思域、英仕派等，只不过是在调教上有些差异。雅阁混动采用的是2.0L发动机和大小两台电雅阁2018款锐·混动2.0L 锐尊版国V 加速(0-100km/h) 7.55S 刹车(100-0km/s) 37.07M 油耗(100km) 5.50L 评测编辑：王子平雅阁混动的性价比真的很突出，配置丰富，价格有吸引力，开起来也足够畅

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底盘的滤震动作和隔绝感都比上一代更好，大小振动处理的也都更好，更干脆。整个底盘很扎实，高速行驶遇到连续上下起伏的贴地感也更好了。我还特地找了台同为19寸轮毂的十代雅阁雅阁十代混动几秒破百十代雅阁混动版本的百公里加速时间为7.55秒，展现出了本田混动技术的优秀性能。这款车搭载了2.0升自然吸气发动机，同时配备电动机，综合

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智动全新三电科技A THRILLING WINDY JOURNEY 一趟肾上腺素飙升的竞风之旅Honda能控科技大成集合Honda数十年技术精研的第四代i-MMD双电机混合动力系统，配以电机驱动科技，提供Honda独有行驶品质十代雅阁混动暖风的原理是通过空调系统实现的。具体过程如下：在空调系统的制冷模式下，制冷剂在蒸发器中吸热，使得蒸发器周围的空气温度降低，从而产生冷气。接着，这些冷气被风