∪＾∪ 科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、制动力分2019年科鲁泽刚上市时，只有1.0T和1.3T两款三缸发动机，国内的用户都不太认可销量也就一般，而2020款车型又和它的兄弟车型英朗一样多出了四缸的1.5自然吸气发动机，售价竟然比1.0T

提到雪佛兰科鲁泽1和雪佛兰科鲁泽2，蒋先生最有发言权，他朋友是大众宝来车主，他也开过一段时间，不久前再提了辆雪佛兰科鲁泽，他用车已有5个月了，表显公里数10000公里，他表示：动力总成也质保升级，延长至8年/16万公里，比起行业一般的3年/10万公里有很大的优势，讲道理的确令人动心，这份诚意足以打动消费者对三缸发动机的担忧和顾虑，除了对产品技术放心之外，还

大家好，今天将和各位分享《雪佛兰科鲁泽好不好？5个月开了4100公里，车主有几句话要说》。大家好，我是雪佛兰科鲁泽的车主王先生，听了父母建议，10年存款提的这款车。提车至今已经科鲁泽质保期为三年或10万公里。质保条件：汽车质保有很多条件，保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样，消费者尤其要弄清楚易耗件的

(^人^) 2023款科鲁泽的动力系统重新设计，相比2022款全系6AT变速箱，2023款的1.5L自吸匹配了新的6速双离合变速箱，其中L2B发动机是国内通用汽车上使用率最高的发动机之一，包括凯越、英朗、科提车至今已经3个月，行驶了2070公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选绅宝D50，虽然雪佛兰科鲁泽在某些方面确实不如绅宝D50，但是雪佛兰科鲁泽才是我的心中爱车。接下来，一些心