而且，2022款哈弗H9也采用非承载车身，有着纯粹的“越野身板”。在装备上，2022款哈弗H9坚持专业路线，车上配备三把差速锁、CCO越野巡航、TAB坦克转弯以及合法合规的拖拽资质等配哈弗h9有三把中央差速锁。中央差速锁简介：中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空

前桥差速锁是车辆前桥上的一个关键部件，其作用是弥补普通差速器的不足。当车轮悬空时，差速器会将动力源源不断地传递给没有阻力的空转车轮，导致车辆无法正常前进，同时大至于吉姆尼能够顺利通过，而哈弗H9虽然具备低速四驱+后差速“锁”，反而没有顺利通过，我想这两个车首先就没有可比性，吉姆尼车身重量轻，轮距窄，然而对于一辆真正的越野车来说，低速四

ゃōゃ 很多人都认为H9使用了真正的三把机械锁锁，但是这种说法是不准确的。首先是“中锁”，哈弗H9中央差速器使用的是博格华纳出品的TOD分动箱，不同于之前我们拆解的猛禽分动箱的TOD分动箱它搭载了一款2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，搭载的是适时四轮驱动系统，前后桥都配有伊顿的电控差速锁，整个越野的性能是不

哈弗h9有几把差速锁速锁也不单是只有一种，随着汽车行业的飞速发展，目前市场上所售车型中的差速锁大概有以下几个类型：1、机械式差速锁：托森差速器就是最为经长城h9有前差速锁后差速锁和央差速锁三把锁，是用来在复杂路况实现同轴车轮甚至是四个车轮同时驱动的开关。其实，H9全系车型中的前差速锁，和部分车型的前后差速