怎么解决它的振动问题呢？1.进行优化布置。2.提高动平衡的精度。3、对发动机进行整体维护保养，降低工作工况所带来的共振。以上是对于传动轴发生共振问题的1、当发现传动轴嗡嗡响的情况，很可能是因为传动轴的十字节因为长时间磨损，出现了缺油或者松旷的原因导致的。首先就可以将传动轴取下，检查一下是否是十字节有问题，发现十字节周围有

经诊断分析确定为传动轴一阶弯曲共振导致，必须针对传动轴采取措施，解决轰鸣噪声。本文系统地阐述了该问题的分析和解决过程。2传动轴共振引发的NVH问题汽车的动力系统时刻如果传动轴的动平衡有问题，可以更换新的传动轴。

共振，多次动平衡，定位，换轮毂，换轮胎解决，当时就怀疑过传动轴，好在解决了，不是传动轴的问题，4、将后驱动轮顶起，把前转向桥用垫块顶住(防止车辆冲出发生危险),起动发动机并达到共振车速，检查共振是否发生变化，检查传动轴是否剧烈跳动，若无变化且传动轴运行平稳，则通常振点在

1、牵引销位置不正2、挂车桥偏斜3、挂车轮胎钢圈变形或动平衡不良。判定方法：1、拆除挂车，单独路试牵引车头，检查是否有振动现象。2、选择状态正常的挂车挂接牵引车头路在下面发现传动轴不同心，问题找到，解决，车灭火，找原因，传动轴校过（一年前）不至于动平衡还有问题

四、传动轴万向节十字轴磨损传动轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损以及十字轴的四个轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万采取调整变速器3挡齿轮齿数方案，将共振转速移出常用转速范围，实车验证达到解决问题的效果，为实车NVH性能提升提供了很大帮助。1 整车振动噪声测试1.1 测试工况分别在8挡匀加速及