从第三代EA888开始，烧机油现象得到好转，第三代EA888重新设计了活塞环，第三层的控油环由两块薄钢板以及一个垫片和膨胀弹簧组成，该弹簧将钢板(机油控制环)压在气缸壁上。尽管预紧力降1.EA211-280TSI发动机机油燃烧程度不高。由于其动力调校极其保守，1.4T发动机只有110LW/250N·m的水平，相当令人满意，竞品有260~280N·m的选择；其次，增压器只能

大众ea211发动机烧机油。具体车型，大众的一些双增压车型会在气缸壁上形成一层油膜，燃烧室内的部分会被烧坏，可以看作是用机油代替发动机寿命。ea211的机油燃烧主要是第二代ea211的ea211烧机油。ea211发动机的机油燃烧主要是第二代ea211的问题。目前大众上已经搭载了第三代ea211发动机，发动机烧机油的问题得到了很好地缓解。烧的。新款ea21

大众ea211烧机油。以下是大众ea211烧机油原因：1、机油低质量或者粘度等级不符：低质量等级的油会导致磨损恶化。此外，机油粘度过低或过高会导致发动机润滑不良相比之下，EA211系列发动机则是一种三缸涡轮增压发动机，也采用了缸内直喷技术，并配备了变幅进气道。EA

ea211发动机的机油燃烧主要是第二代ea211的问题。目前大众上已经搭载了第三代ea211发动机，发动机烧机油的问题得到了很好的缓解。事实上，发动机烧机油是不可避确实存在EA211发动机烧机油的情况，但并非普遍现象。烧机油的原因可能有以下几点：1. 机油品质不达标或粘度等级不适合：劣质机油可能会导致发动机内部磨损加剧，而机油粘度