?﹏? 汽车大多采用往复式发动机，因为它的活塞是直线往复运动的。不论是汽油发动机还是柴油发动机，都是如此。与往复式活塞发动机相对的，就是转子发动机，其活塞在气缸内做旋转运动。现2、配气机构：配气机构是由气门组件、气门驱动组件以及凸轮轴等零部件组成的，它的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气

发动机是汽车的“心脏”，它是车辆的动力源，它“吃”的是空气中的氧气和汽油之类的燃料，产生旋转动力，通过发动机后面的飞轮把动力传给底盘变速器等机构，最终驱动车辆。发动机通过传有两种发动机：汽油机和柴油机。发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。2.底盘：底盘用于支撑和安装汽车发

汽车发动机构造(发动机的主要组成部分):两个机构、五个系统组成。机体及曲柄连杆机构配气机构燃油供给系统点火系统(柴油机通常没有此系统) 冷却系统润滑系统起动系统汽车发柴油发动机构造转子发动机转子发动机又称为米勒循环发动机，其活塞是一个扁平三角形，气缸是一个扁盒子，活塞偏心地安装在空腔内。转子发动机构造汽油燃烧产生的膨胀力作用在转子

汽车发动机的总体构造(1)机体组机体组由缸盖、机体和油底壳组成。其作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体，而且本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配发动机汽车发动机构造由几部分组成组成，即进气歧管、进气门、活塞、曲轴、发电机、张紧轮皮带轮、曲轴皮带轮、正时链条、节气门、火花塞、油底壳、连杆、排气凸轮轴链轮、排气凸轮