为了尽量将这些困扰将烧到最小，大师傅还说，不论干式还是湿式双离合变速箱都要尽量避长期在拥堵路段行驶，这样降低减少故障率，延迟变速箱使用年限。但若变速箱出现了故障，大家也3、缺点是：自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高不少，同时维修起来也是比较费时费力，并且还要定时更换泠却液。可能

干式变速箱是以风冷为介质散发热量，湿式变速箱是引入了润滑油降低摩擦损耗并散发热量。湿式双离合在使用里面有讲到：湿式双离合器系统在传递动力的过程中，会产生所谓的“搅油功率损失”。顾名思义就是：离合器片在旋转工作的时候，会有一部分动力损失在克服冷却油液的阻滞上面，干式双离合

湿式双离合低档异响的原因主要有两个。一方面是由于双离合本身的结构。另一方面，为了优化双离合的使用体验，工程师会对变速箱和发动机的匹配进行调整，工程师的以下是可能导致该问题的原因：1. 湿式离合器片已磨损或损坏。离合器片的磨损会导致离合器无法正确地分离和连接，这可能会引起抖动和异响。2. 变速器油不足或已污染

湿式双离合哗啦哗啦响【汽车江湖-最新车闻】湿式双离合是一种新型的变速器结构，它采用了双离合器设计，能够提供更快的换挡速度和更低的油耗。然而，在日常驾驶湿式双离合降挡咔咔响正常，其原因是：双离合变速箱装了两个离合器，每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数挡位和偶数挡位，而当离合器的液压伺服系统或者说

湿式双离合降挡咔咔响正常。湿式双离合工作原理：其拥有两个离合器，一个控制1、3、5挡，一个控制2、4、6挡，使用1挡的时候2挡已经准备就绪，使换挡的时间大大减小。湿式双离合不容易过湿式双离合低速挡异响原因主要有两方面。一方面，是由于双离合自身的构造原因。另一方面，工程师为了优化双离合的使用体验，也会通过对变速箱和发动机的匹配进行调校，工程师的调校水平