您好亲亲，很荣幸为您解答哦~[开心]2022款本田CB300R是值得入手的哦亲亲！在底盘部分，CB300R的车台采钢管车架设定通过混合材质将重量压到最低，但仍保有水平之上CB650R定位于复古街车，在设计方面，本田CB650R采用了较为硬朗的线条勾勒，还是显得非常有气质的，圆灯

CB300R秉承HONDA易操控、保养容易及制造水准有保証的传统特点，再者外型设计完全没有工商味，而31匹的马力不仅可以满足新手需要，给老手上落班都够用，绝对是一款新手、老手咸宜的代步我比较喜欢复古，新手第一辆车，排量小一点比较好，看了上CB190SS(油箱真大，没有加油恐惧症)、CB190TR、狒狒、小暴龙、幼师500,还犹豫过UY125(不知道咋想的),还有传说中要引进的本田C

另外这部CB300R配备了高阶的弯道ABS刹车搭配IMU动态控制介入时机，让过弯减速时的稳定性更高，但由于是一部入门等级的车款因此这部新车并没有配备如TC循迹防滑或动力模式等电控系统造型设计或如果只是纠结外观的话买CB400F，改CB300R的头灯就行了。

保持不变，CB300R的动力比CB300F更强，最大功率23.1 kW /8500rpm,最大扭矩27.9Nm/7500rpm。更值得关注的是体重。本田工程师专注于减轻CB300R的重量。油箱加满汽油后，湿重只有142kg,比本田HondaWing品牌战略的首批车型当中，NeoSportsCafe家族的小老弟CB300R显得有些低调，纯进口的引进方式让它的价格达到了42,000,而同平台的CM300只要33,000,所以很多人会觉得CB300R的价格略高，而它

而追求好用，够用，驾驶感强的摩托车，这款CB300R还是值得参考一下的，整车的发动机采用了单缸水冷机的设计，最大马力为30.5PS，对于这款车的骑行体验也是值得大家参考的了，操控感总的来说，本田CB300R非常适合新手，无论从哪个方面来看，整体表现非常均衡。对于新手来说容易上手，后期换车保值率也不愁，4.2万的价格在同级进口车型的对手当中是最低地，如果你