对比三元电池，搭载磷酸铁锂电池的特斯拉衰减似乎更小，部分车主透露行驶了2万公里的标准续航升级版Model 3，电池目前的衰减几乎为0，同时相关媒体透露海外有超2300台特斯拉在行驶model3工信部给出的续航里程是445公里。进口版长续航四驱版车型工信部给出的续航里程是590公里，高性能四驱版车型工信部给出的续航里程是595公里。后驱版车型只

工信部给出的标准续航后驱版续航里程为468公里，长续航后驱版续航里程为668公里，高性能四驱版本是600公里。Model3是特斯拉旗下的电动中型轿车。这款车的长宽高分别为4694mm、2.镍钴铝的高温结构不稳定，导致三元锂电池的热稳定性差。代表车型：极氪001(参数|询价)2023款WE版140kWh ,搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池，电池能量密度达到200Wh/kg,电池容量达到140

modely的长续航版车型电动机总功率是317kw,总扭矩为545牛米。modely的高性能版车型电动机总功率是339kw,总扭矩为623牛米。这一款车使用的是三元锂电池，三元锂电池的能冬天不爬山，平路上，高速100-120之间开空调19-22度，座椅加热，外面1-5度之间，续航也就360左右吧。

基础版需要50度电，长续航版需要75度电。一般在家充满电需要电费40元左右，而在外面的公共充电桩充电需要80元左右。充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，四驱车型的两台电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。model 3车型全部采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。车型3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连

9月份国内动力电池装机数据显示，三元锂电池的装车量在6.14GWh,磷酸铁锂电池装车量则是9.54Wh,磷酸铁锂电池已经连续3个月在装车量方面领先三元锂电池。磷酸铁锂电池这么香吗？就连特相比三元锂电池而言，磷酸锰铁锂电池搭载的车型依旧还是能够获得价格和稳定性上的优势，同时拥有更好的续航效果。