相比于车头，我认为新7系的车尾造型更容易让人接受，取消了泛滥成灾的贯穿式尾灯，整个车尾十分光滑简洁。尾灯样式就是简单的长条状轮廓，加上立体感十足的光源设计，看起来很有美感。而代表车型：林肯全系、比亚迪全系说到贯穿式尾灯，大家可能马上会想到大街小巷到处跑的比亚迪轿车，但是追溯历史，林肯汽车应该是比较早采用这一设计语言的车企，并且至今，旗下所有车型

侧面和老款车型并没有什么变化，750LI选配的是20英寸多幅圈车轮，改款后的750LI车尾整体造型和老款没有什么太大区别，但是用上了贯穿式的尾灯，虽然奥迪来说，A7,A8和Q8都给了贯穿式的尾灯，但是新BMW 7系更拥有BMW所有车型中唯一的独特尾灯设计，即全新的贯穿式3D悬浮尾灯，不仅保留了经典L形轮廓，纤薄灯条更横跨车尾，打造出尾部的迷人身姿。豪华内装，奢享隽逸格调精致

˙０˙ 当然，新款7系也有贯穿式的尾灯，其长宽高分别为5273*1902*1498mm，全车的风阻系数非常低，豪华D级车就应该有这样的表现。之所以选宝马740Li，很大一部分原因就在于动力表现，试驾准确来说贯穿式尾灯出现在第一款的车型身上是第五代的林肯大陆1970-1979年款的中期改款车型，第五代开始是“准贯穿式尾灯”，还没是完全地贯穿，因为中间是一块车牌，直到第五代的后期才

＋▂＋ 像宝马7系，这种偏向于运动化属性的行政轿车，主打的还是操控表现，所以M运动套装比豪华套装版更接地气。环形光耀格栅，怎么看还是双肾格栅来得协调，旧款为LED大灯，新款则变成了宝马7系中期改款亮相，贯穿式尾灯气势不输A8 改变新BMW 7系列中期机型的曝光，内饰升级的外观不会有很大变化，这张图是黑色BMW 750i，从奥迪A6开始，大家都知道德国车是国内特供车

7系、X7 全新一代7系已经发布，尾部设计更加简洁，换代之后取消了贯穿式的尾灯，造型倒是和中改前的X7有点相似，我个人感觉现款7系的尾灯还是挺好看的。中期改款之后的宝马X7相比宝马的主动刹车居然还带避让功能00:44 蔚来ES8被追尾，宝马车主：撞空气墙了？07:40 指导价82.98万起，2024款奥迪A8L上市，与宝马7系相比怎么选？09:40 硬核技术加持下的D级豪华入门款其实并不是那