车是10W公里。在此期间，换过废气阀，换的是黑色的那种改进版的，没有什么改善，也按照修理厂的办法观它还可以在全功率下冷却废气并延长涡轮增压器的使用寿命，催化转化器安装在增压器外部，用于快速预热，15LEA211是过去1.4L和1.6L发动机的后继产品，也经得起时间的考验，主要是比过

长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸1.6升这款自然吸气发动机采用了双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统，在汽车行驶时更加平顺。截止到2019年9月，大众的ea111发动机已经全面停产，取而代之的是ea211发动机，在

≥﹏≤ 现有EA211机型高压供油系统的工作压力大约在140~200bar之间，evo机型则采用了最大压力可以达到350bar的高压油轨系统。缸内喷嘴的开孔数量也变为5个，压力提升而喷油孔半径减小，意味着大众ea888二代发动机喷油嘴必须换一个吗不需要。二代EA888喷油嘴寿命在八万公里以上，更换可能不是原装寿命会减短，因此ea888发动机喷油嘴不需要更换。“大众EA8

╯＾╰〉 大众的这款ea211自然吸气1.5l发动机增加了机油冷却喷油嘴，和冷却器，大大的降低气缸内部温度，让发动机的寿命变得更长，故障率更低！大众1.4T涡轮增压发动机！发动和节气门翻板通过一根轴直连翻板一动节气门位置传感器立刻改变电阻值把信号给电脑电脑再命令喷油嘴

EA211在喷油压力上最高可达100bar,尤其1.4TSI发动机的喷油嘴采取6孔喷嘴模式，可以有效防止在节气门全开或在预热催化转化器过程中，油束覆盖整个活塞顶部，更加保证缸内直喷的燃烧效率1、EA211 1.4T侧置直喷，使用千二PEA叠加高速大脚油门工况，两箱油可以起到不错的清理效果；2、因为