在上坡前，将变速杆从D档切换到L档或者低速挡，然后轻踩油门让车辆缓慢前进。在上坡过程中，根据路况和车速适当调节油门的大小，避免过大或者过小。一般来说，在L档或者低速挡下，自动挡汽车上坡时，需要深踩油门，让变速箱降档。只有变速箱降档，汽车车轮上的扭矩才会增加。当然上坡的时候也可以用L挡或者M挡，让变速器保持在较低档位。m挡是

自动驻车功能，坡道定点起步时，我们只需挂前进挡、松手刹、踩油门即可，上坡辅助和自动驻车配置，都可以短暂的帮助我们给汽车制动，从而给我们时间来给油加速，而且也不会溜车。因此，在驾驶中，为了安全地，使用D文件踩到油门实际上是错误的。从手动驾驶开始上坡的最安全方法是将齿轮悬挂在L位置并以低速爬升。在L状态下，虽然速度慢，但握力大大提高，电力

˙﹏˙ 如果没有上坡辅助这一功能，可以选择在有驻车制动的状态，踩着刹车，然后挂D档，松开刹车后脚换到油门上轻踩油门，当车有向前冲的一下动作就立刻松开驻车，最后再深踩油门爬坡就可自动挡车辆相比手动挡，在上坡时操作流程更为简单。将档位挂到D挡并放手刹，轻踩油门，这样汽车就能顺利地上坡。根据坡道的长度和坡度，适当调节油门的深浅，以控制车辆的速度。如果坡

自动挡上陡坡踩油门的技巧是：自动挡车上坡时需要深踩油门，这样变速器可以降挡，只有变速器降挡，轮胎上的扭矩才会增加。上坡时也可以用l挡或m挡来让变速器维持在较低的挡位上。汽但是自动挡在上坡时不能猛踩油门，正确的操作应该是脚轻踩油门踏板，缓慢的加速，因为低速更好爬坡。如果猛踩油门不仅会增高燃油的消耗，还可能会出现翻车等意外，对汽车也有一定的损害