全新上市2019款迈腾(参数|询价),对大灯上有所改变更换LED大灯总成，加上1.8T发动机更换2.0T!但迈腾舒适版原车无倒车后视影像，对于B级车庞大车身停车，难免总会磕磕碰碰，为了更好的停09款迈腾顶配原价：26.38W，一年折2W，5年共折价10W 。现在新款迈腾有大概1.5W的优惠力度，26.38-10-1.5=14.88W左右是可考虑范围。一年开2W公里属于正常行驶里程，

19款大众迈腾280落地价格在19-20万左右，不同地区价格稍有不同。用我的回答能够给你带来帮助，祝新年愉快。为了便于准确回答你的问题。请问您是新车还是二手车？如仔细对比了一下配置，虽然新款车型比老款的优惠小，但是配置升级也很明显。2020款迈腾330入门版配置已经几乎和19款330豪华版的配置持平了，这更加坚定了我买2020款迈腾的信心。最终主

≥▂≤ 总体看来，车况是相当不错的，迈腾作为B级车的标杆，这么多年的口碑和销量那都是实打实的品质堆上去的，这台车入手就能用，再跑10万公里也不会有什么大问题，14万的价格大绝觉得划算吗？+大家好！我是帕萨特车主，来自南充，我提的车型是"2022款330TSI 精英版"，购车价19万，开了2760公里，综合油耗0.0L，大家觉得我买亏了吗？一、我的选车理由又不是第一次买车了，没什么纠结的，

2019年上盘使用的大众迈腾1.8T手自一体330豪华型，新车指导价23.49万。精品车况，无火烧，无水淹。车商收购，14.9万。个人零售，16.4万。地区不一样，价格轻微有所第五点，就是它底盘的调教，可以说这代帕萨特的底盘风格，也是保持了一个舒适性的前提之下，让他有了一点运动风，小编认为这一点是迈腾没有的一个特点，可能他也是想和迈腾有一点

全新迈腾车内个性，在车内有家一般的感觉。三幅方向盘运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。中控区域以上使用的都是塑料，皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.2英寸的中这是一台2019 款330 TSI DSG 领先型国V的迈腾，2019年1月出厂，目前表显里程43572公里，新车指导价21.51万，卖家报价16万。听到这个报价我就觉得事情不简单，19年的迈腾，公里数在5万