北京市小客车数量调控暂行规定(2020-12-07) 《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订) (2020-12-07) 京牌小客车变更或转移登记资格申请办事说明(2023-12-04) 一般是按照时间先后顺序计算的，如果前面有弃号的，后面的就可以逐次往前排。如：xx年北京个人指标总数一共是54000个，申请人数高达443636个。如果按照每年指标总数不变且政策不

一般按照时间顺序计算。如果前面有一个废弃的号码，后面的可以一个接一个排列。比如2019年，北京个人指标总数为5.4万，报名人数为44.3636万。如果全年指标总量不北京个人新能源不能说完全没戏，只不过可能需要排号等待十几年甚至几十年。根据百度有驾网掌握的最新消息，2022年北京新能源个人排队情况已经超过了50万，虽然北京在2022年推出的新能源指标多达7万份

一般是按照时间顺序来算的。如果前面有一个废弃的数字，后面的可以一个接一个排列。例如，2019年北京市个人指标总量为5.4万个，报名人数为443636人。如果年度指标2018年第4期个人新能源指标排队数：359835个2018年新能源指标总额度：6万个(其中个人分配54000个，单位分配6000个) 2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部

图一)个人新能源排队排到了2018年的2月份，也就是说18年2月份之前申请新能源的均已拿到车了。图二)家庭积分排序，最低入围积分为56,今年凡是家庭积分高于56的均可拿到指标图三)2020其计算的大概规则是根据自己的编码序号，除以每年的投放数量会得到一个年限，那大概就是排到的时间。1、公式：编码序号÷投放数量；2、获取编码序号：登录北京市小客车指标调控管理信