途观烧机油的原因是综合的，一般大家只是关注到活塞顶部积碳生成很多，这确实是一个导致烧机油的重要原因之一，还有更多的其他的原因，我们今天的内容有点干，耐心看之间间隙过大，导致机油和汽油互串；油气分离器结构也较为简易，部分机油被带到燃烧室内参与燃烧；此外，一个行业普遍现象为德系发动机冷却系统温度较高，机油正常工作会保持在100-110℃,

2019款大众凌渡二手车，如今还能值多少？为什么都是年轻人喜欢7164次播放· 2021年04月05日02:26 丰田锐志到底好在哪儿？怎么挑选才能避免烧机油？淘车师傅告诉你1.7万次播放· 2021年04月03日0质保期内说烧机油是正常的，出保了，就说过了质保期，不予受理。你们的诚信呢？投诉回复：上汽大众厂家回复：您好，您反映的情况我们已收到，并已安排相关人员处理。

磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。上汽大众途观发动机烧机油严重影响使用投诉内容本人2012年购买上海大众途观1.8t,车行驶55000千公里时发现机油有减少的情况，因为机油消耗不算太大也没太在意

一辆2013年产上汽大众途观1.8TSI,累计行驶里程十万公里，客户反映该车仪表板上发动机报警，行驶过程中偶尔还会报机油压力问题，4S店很久以前就建议更换正时链条，且刚刚因为无法起动更对于有着15年汽车行业从业经验的万春雷发现，途观的发动机机油是不正常被耗费掉的。为此，他找到4S店协商，但是4S店反复强调烧机油是正常现象，拒绝了万春雷的索赔。在遭到4S店的拒绝之