ˋ﹏ˊ 奥迪q5使用的是全时四驱系统，全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较全时4⃣️驱不是盖👍的，岖崎的道路随意胜任。方向盘🧭转向手感很好，路面反馈很强。🔥【油耗】目前整体油耗9.5L/100km,开高速7多点，算是很低👇了。🔥【舒适性】座椅💺是皮质的，

与分时四驱、适时四驱不同的是，全时四驱的车行驶过程中一直保持四轮驱动，会根据不同的路况，中央差速器将发动机动力以一定的比例分配到前后轮。因为是“时时”四驱，相对于其他四驱全时四驱在车辆行驶时四个车轮都有动力输出，这种四驱结构具有越野能力强，在湿滑路面行驶的操控性好的特点，比如上一代奥迪Q5就是采用的托森差速器结构的全时四驱。不过全时四驱也不是

适时四驱的车辆油耗与普通两轮驱动的车辆相差不大，而这类适时四驱的车辆通常只有前轮驱动。适时四驱系统结构相对简单，成本较低，有利于减轻整车重量。由于适时四q5是全时四驱还是适时四驱q5配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这

＞ω＜ 而全新Q5L的四驱系统换成适时四驱，原来的托森差速器也被电控式多片离合器式中央差速器取代。在变速箱上根据以上的分析，总体上来看，奥迪的这套适时四驱系统已经达到或接近全时四驱的效果，同时，因为这套系统结构更加紧凑，重量更轻，价格更便宜，所以说实际上这并不属于简配，应该还是