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↓ 全新一代宝马X1曝光↓ 现款X1 当2015年宝马发布代号F48的现款X1时，遭到了无数车迷口诛笔伐，因为它将前代车型的后驱平台，换成了UKL2横置前驱平台。2016年华晨宝马更是在国产X1时新X1的四驱系统非常可靠，刹车踏板感觉也很好。值得一提的是，虽然运动模式下的悬架偏硬，对于日常驾驶来说并不舒适，但是新X1在极速(150英里时)的高速公路行驶中仍然保持了极强的稳定

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