⊙▂⊙ 有的新能源车就是可以关闭油门的动能回收的，如果同时搭载了CRBS的话就是可以做到仅踩刹车才进行动能回收可实际情况是，目前已知的如北汽新能源、吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、江淮新能源等在动能回收时均不会亮起刹车灯，后方车辆只能通过车距来判断刹车，如果遇到后方司机车距判断不准，很容易

从现阶段市面上的车型动能回收系统工作情况去看，动能回收介入的时候车辆刹车灯是不会亮起的，因为刹车灯亮与否主要取决刹车踏板上面的开关，刹车灯的工作，刹车灯开关控制搭铁回路，当但是，由于动能回收减速时驾驶员并没有踩下刹车踏板，所以刹车灯不会点亮，这时就会出现前车快速减速，但后车并没有看见刹车灯亮起，最终导致追尾事故的发生。更关键的是，在发生追尾事

12g就必须亮灯。我相信这个2008的法规应该要尽快进行修正，减少动能回收不亮灯的安全隐患。确实，动能回收带来的突然减速，如果尾灯没有亮起，这对后方车辆很大程度会造成一定的危害在执行动能回收时，刹车灯是不会亮起的，涉及品牌包括吉利，比亚迪，北汽新能源、江淮新能源等

能量回收是新能源的解说词顾名思义就是利用滑行及惯性的动能综合利用进行动能的转化，动能回收带来的突然减速，如果尾灯没有亮起，这对后方车辆很大程度会造成一动能回收时都是亮刹车灯的，低于10km/h松开电动踏板后，动能回收时刹车灯是不亮的，这里要单独说一下，其中当停止模式调至保持状态时，只要松开电动踏板，动能回收刹车灯是一直亮的，随后车辆会刹停到静