所以故障率要比手动挡车型高一点，而自动挡汽车从P档挂入R档时困难，这就说明汽车的离合器以及汽车的变速器出现了故5、有种可能是上一次挂入P档之后楼主的车由于地势不平又稍微移动了一下，变速箱就别住了，P档再入R档会感觉费力甚至车身会抖一下。6、有时候点火后，等仪表盘转

从p档挂入R挡很难挂是因为车辆是冷状态，冷车高怠速，从p档挂r档时，冷车各个油路都没有润滑到，这样会使变速器寿命缩短，建议热车1-3分钟再起部。正确从p档挂入R路过”的话，变速箱是不会执行操作的，所以说从P拉到D，很多时候根本就没有真正挂上R档，也就不会

P档：长时间停车时使用；R档：倒车时使用；N档：短暂停车时使用；D档：前进行驶时使用，是最常用的档位；L档：低速前进档，适合爬坡的时候使用；二、实用技巧启动：启动车辆时，挡位一定要重新考，两次机会

3️⃣倒车入库

①人肩膀与虚线平行时停车

②踩死刹车，挂R档

③慢松刹车、向

第一，奔驰自动怀档可以直接从D或N档挂到R档，不过有速度限制的。高于10km/h的速度行驶，你按了P档也没用，也挂不进R档。第二，只有≤10km/h的时候，才可以在D、N、R、P档之间切换，是不为什么自动挡的车从R到P不好挂因为踩着刹车把档位从r挡推到P挡后松刹车，就等于用P档先来达到手刹的功能，P挡先承受了整个车子重量的力，所以P挡换挡时就比较费

汽车在使用时间久了之后，难免会出现一些故障，就好比变速箱会因为人为的操作不当，导致出现问题，那么为什么从p档挂r档会咯噔一声？1、可能是电磁阀出现了问题，比如说长期使用出现了烧现象2：挂挡的时候车子产生震动当车辆在P挡或者N挡时，动力与车轮算是切断的，当挡位由P至R挡位后，动力从发动机传递到车轮，必然会引起一定震动。其实就是动力在“传动系统”的传递过程中，传统