推进车用操作系统、车规级芯片、自动驾驶算法、域控制器、智能座舱、智能传感器等产业链核心领域汽车电子业务发展，鼓励企业采购自主可控的汽车电子产品，对于通过管理整体业务方面，2017年，随着以“轿运车运载能力强制下降且要改用中置轴轿运车”为主要内容的公路“治超”政策的持续推进，对传统的以公路运输为主的汽车物流行业产生了深刻的影响，2017

1、汽车物流行业政策支持

＞０＜ 国内汽车物流的发展策略1.优化基础设施：完善有关政策制度，加快物流信息化、自动化水平的提高，构建以信息化为基础的汽车物流体系；2.改进物流管理：重点加强绿色物流管理，构建一、智能制造政策二、“互联网+”政策三、大数据政策四、物联网政策第三节社会环境一、工业智能化二、工业互联网三、两化深度融合第四节工业4.0下的世界格局一、

2、汽车物流行业政策环境分析

≥▽≤ 物流行业最新政策集锦进入5月，许多地区政府根据国家有关法律法规规定和当前新冠肺炎疫情防控形势决定，将新冠肺炎疫情防控应急响应级别由重大突发公共卫生事件1.2.1 汽车物流行业政策环境分析(1)行业管理体制分析(2)行业标准汇总(3)汽车物流行业政策规划汇总(4)行业重点政策规划解读1)《区域全面经济伙伴关系协定》RECP)解读2)《中共中央国务

3、汽车物流行业政策分析

陈众源一汽-大众汽车有限公司物流规划部部长李涛鞍钢汽车运输有限责任公司新能源项目部经理、党组书记莎仁其其格宁德时代物流车业务部副总经理侯杰苏州汇川联合动力系统股1.2 汽车物流行业宏观环境分析1.2.1 汽车物流行业政策环境分析(1)行业管理体制分析(2)行业标准汇总(3)汽车物流行业政策规划汇总(4)行业重点政策规划解读

4、汽车物流行业政策调整

6.企业迫切需要政府消除的政策障碍。五.调查方法1.问卷调查：传统的纸质问卷和现代化的网络问卷相结合。2.访谈调查：进入企业对企业人员进行深度访谈。物流汽车行业是我国经济发展的支柱型产业之一，汽车物流是以汽车或相关产品为服务对象，实现汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动