正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单其中“205”代表它的胎面宽度是205mm，而“55”就表示扁平比该轮胎的扁平比为55%。

1、轮胎扁平比55和60区别是高扁平比的轮胎胎壁比较长，舒适性较高。低扁平比的轮胎，因为胎面宽阔，所以接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，55是指车辆轮胎的扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，55代表55%,扁平比最直观的体验就是车辆轮胎厚薄，扁平比越小，轮胎越扁。扁平比越小，也就意味着车辆轮胎宽度越宽，它与地

●＾● 家用SUV的轮胎扁平比应该在55~65之间合适，具体选择哪个扁平比取决于你的驾驶需求。较高的扁平比可以提供更好的悬挂和舒适性，而较低的扁平比可以提供更高的转向响一般来说，汽车轮胎扁平比45是不能换成55的，因为正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作

扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%,否则轮胎转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。虽然50和55能通用，但是最好使用原厂配备的扁平比，不要擅自更改扁平比，55是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。很多车主喜欢扁一点的) R代表子午线轮胎。16是指适配轮毂的直径(英寸)。91V包含两个参数，91 是载重指数，V是速度级别。对比下图看就是单

SUV车辆55至65扁平比的轮胎占比总和稳定，一直在80%以上；MPV的扁平比普遍更大一些，近几年普遍在60至70左右，甚至80扁平比的轮胎也逐渐更加常见。轮胎商业分析师认为：未来五年内，乘用但是在动力的损失上，肯定比235的胎好。不过55的扁平比，我认为是恨正常的。不是低扁平的胎。