ˋ＾ˊ〉-# 因为D挡倾向于使用高挡位、低转速行驶，在下坡时很容易就自动升入最高挡位了。如果坡道很长，坡度又很大，那么汽车在重力的作用下会越跑越快，而高挡位发动机制动力又特别小，很难牵制住自动挡下坡时，档位可以选择限制升档的档位。1、自动挡汽车可不是只有D档能前进；2、还有L档，也就是低档，它可以帮助利用发动机制动。自动变速器是手动和自动变

挂入L挡，变速箱就会把挡位控制到1、2、3挡之间，不会再进行升挡，因此用它下长下坡时是最安全的如果遇到极限下坡，比如下坡直上直下，此时就需要使用L挡。使用前，先把车停下来，等刹车坑转到L档，变速器的档位会锁在1-3档，然后带着刹车下坡，开一会，靠边等刹车凉了再开车，

╯﹏╰ 在这种情况下车主可以使用S挡，大家都知道S挡经常用于超车时使用，也被称作运动档位，当挂入S挡的时候，变速箱有明显的的降档效果，D挡在换挡时发动机转速一般在1500转左右，而S挡档位越低，发动机制动效果越好；而变速箱处于最高档位时，一般都是直接档或超速档，变速箱输出轴的转速等于或高于发动机转速，此时发动机制动基本不起作用。当自动挡车型挂在“D档”下

自动挡车下坡时使用的档位要根据实际情况决定：1、D档因为D挡倾向于使用高挡位、低转速行驶，在下坡时很容易就自动升入最高挡位了。如果坡道很长，坡度又很大，那自动挡的S档位其实就是电脑中的换挡逻辑有变化而已，正常D档2000转换挡，而挂上S档，就会3000转，甚至更高的转数才会升档，这样可以有更好的动力响应。在长下坡的时候，S档也会让发动机长