Max版本最高配，39.98万，比Pro 版本多了后排液晶屏，多了1颗激光雷达，多了1颗正前感知摄像头，侧前侧后4个感知摄像头分别高了600万像素，驾驶辅助芯片用了双英伟达，算力比地平线高了4倍，在后期OTA升级华为MatePad Pro 13.2寸，麒麟9000s 9月21日，Redmi Pad SE 11寸，骁龙680 2023.08.16 - 增加新款发布：8月14日，小米平板6 Max 14寸，骁龙8+Gen1 8月14日，vivo Pad Air 11.5寸，骁龙870

在座舱科技配置方面，新增的Air版与Pro版均配备了SS Pro系统，该系统为单高通8155芯片，而顶配Max版中搭载SS Max系统，该系统集成两颗高通8155芯片，运算速度上更快，搭配24G内存与256G存储空间，另外就是智能驾驶方面的区别，L7 Max同样是升级了AD Max版本，芯片从地平线升级为英伟达Orin-X*2，算力达到了508TOPS，并配备了128线激光雷达。感知上L7 Max拥有6颗800万像素高清摄

≥０≤ 尺寸方面，理想L8 Air和L7 Pro之间的差距不大，主要集中在长度和高度，前者长度5080mm，高度1800mm；后者长度5050mm，高度1750mm，对比可见，L8 Air纵向和横向尺寸都有小幅优势。体和Pro、Max车型一样，理想L8 Air 也支持三档悬架舒适度调节，“舒适”“标准”“运动”都是相对概念。对比标准模式来看，切至舒适模式后，减振器阻尼更弱，车身动作更舒缓放松；切至运动

?ω? 和理想ONE、理想L9 Max不同的是，当时理想L8的推出，还把该车系划分了Pro和Max两款车型，实际上就是低配和顶配的区别。低配Pro版车型采用AD Pro智能驾驶、SS Pro智能空间，没有五屏据悉，Pro和Max将在3月1日开启交付，而Air将在4月初开启交付。与“大哥们”不同的是，理想L7是一款5座车型，尺寸方面跟L8相当，另外还新增了曙光红车漆。最大亮点：后排表现“壕无人性”！