在乌兰哈达火山地质公园，面对碎石、炮弹坑与爬坡路面，只需将驾驶模式调节至ROCK模式，荣放就足以轻松应对。当然，这仅限于轻度越野的工况，如果面对一些较深的炮弹坑和交叉轴，选择绕行得益于丰田品牌TNGA全球化设计架构，全新RAV4荣放的内部空间充足，最直观的感受就是前排非常的宽，座椅的包裹性也不错，并且座椅非常软，坐起来很舒服，让人一坐上去就不想下来，有种躺在家里大沙发的感

在LOCK模式下，多片离合器会压紧，使得前后轮扭矩分配达到50:50,但该模式只能在40km/h以下开启，超过该时速后会自动取消LOCK模式。在滑轮组测试中，RAV4荣放进行的并不顺利。无论是单全新RAV4荣放四驱车型能应对不同的路面情况，因为它具有()路面模式A.两种B.三种C.四种D.五种请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

你对丰田RAV4荣放中控的全部按键都熟悉吗？ 开了这么久，是不是很多功能都没用过？ •1️⃣除雾开关🌀 前后窗除雾，室内外温差过大，前窗后窗会起雾模糊，开启除雾，后视镜加热功能丰田RAV4荣放有经济、纯电、标准和运动四种驾驶模式。按下档把附近相应的按钮，就能进行模式的切换。运动模式一般在超车或者爬坡时使用，车速在60-90公里/小时，适

内饰用料和质感方面，德系的途观L还是要比日系的本田CR-V和丰田RAV4荣放强了不少。科技感上，就有些正常铺装路面标准模式就是两驱吗？我看手册上面写着标准模式也能4驱。除了eco模式还有哪个模式是纯两驱的？收藏分享推荐阅读更多精选帖子回复楼主举报香椿树2640