逐缸调整法根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。采用两次调整490发动机气门调节方法：1、气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4

490的发动机应该是4缸的，对吧？这样的话，您可以把那个活塞转到一缸上止点。一缸上止点，如果在一张上。是新柴490柴油机， 四钢的抱歉，我刚刚话还没弄完就发出去了。那你490发动机调气门，先从前向后，到一缸上止点后调1236，然后转到四缸上止点后调4578。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上

新柴490发动机点火时间怎么调1、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即新柴全柴常柴490 495 498气门油封力佳发动机机油尺两缸潍坊华诚柴油机有限公司1年查看详情￥3780.00/台山东潍坊叉车发动机新柴495 498曲轴瓦主轴瓦大瓦全柴QC490 潍

∩ω∩ 新柴4D27490气门调整顺序有两种，1,2,4,3或者1,3,4,2，你必须险要确定该发动机是那种顺序，确定之后才可以调整。如果是1,2,4,3的顺序，记得是在一缸上止点（压缩）1. 这个是曲轴一缸上止点，然后调节一缸气门（1236的），曲轴转一圈就是调节四缸的气门（4578的气门）。2. 气门间隙调节好了以后，需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧