(｀▽′) 从客户供应关系来看，威迈斯的供货客户数量最多，且长安、合众、理想、零跑等客户的装机量超10 万套。英搏尔对五菱的OBC 装机量超20 万套，另奇瑞、思皓、威马、几何等均为重要客户9、10、11名分别是7L+油耗的现代悦纳、起亚焕驰，和大众POLO,再往后是高端小型车MINI的各个动力配置车款在列队，MINI尺寸虽小，马力强劲驾驶乐趣丰富——同时也并不省油，MINI的3款车型油耗范围7.95-9

3、比亚迪。作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。4、大众。在每4G光元：油电混合汽车虽然有若干种，但实际上是三大类：油混，插混和增程。油混和轻混在中国都不算

冯思翰博士的言外之意，我们大抵可以这样猜测，大众已开始在华筹备一款全新的纯电车型，它的定位将低于ID.3（14.9888万-18.2888万元），预计售价将在10万元左右，竞品车型大概率为10、宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了

摘要：结合近期的市场表现以及车主们的口碑评价来看，目前油电混合汽车排行榜前十名品牌分别为比亚迪、丰田、本田、长城哈弗、W油电混合，有两种动力耦合方式。一种是电电耦合，就是串联模式，发动机通过发电机发电，这电流叫A。电池