1、轻微堵塞阶段：化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低、尾气排放超标，通常可以看到排气管冒出有色的烟雾； 2、中度堵塞阶段：化学络合物已三元催化剂堵塞，最明显的变化是废气排放不合格，不用说年审的准备，根本无法关闭。另外，还会波及发动机的动力，常见的现象有动力不足、高速化过程延长、汽车油耗等现象。这些现象看

三元催化堵塞判断方法：1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致，一致说明三元催化器堵塞；2、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，感觉不到说明堵塞；3、摘下空气滤清器，扫码体验更多内容

一般来讲，三元催化器长时间使用后化学原料会用完，这种情况就需要更换了。当然大部分，特别是行驶公里不长时都是三元催化器堵塞了。堵塞就可以靠清洗解决，三元清洗俗称打吊瓶。“打第三阶段为严重堵塞阶段，由于堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味难闻等。三元催化多久进行清理1、通常每行

1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把如果凭借感知，那么三元催化被偷了之后，车辆会有平时感觉不到的噪音和共振，有些车辆直接就是发动机报警

≥ω≤ 说白了三元催化其实就是尾气净化器，尾气排放超标自然说明三元催化器有了问题，三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。2.油耗增加、动力2、动力不足、排气不畅当三元催化器被堵塞以后，需要高压排气时，因为堵塞的缘故影响到排气不畅，进而影响进气量，影响到发动机输出功率降低，导致车辆动力不足的现象。并且当发动机排气