当然，下雨天可能会打滑，但可以慢慢开；在冬季气温低、降雪量大的地区，可以考虑四驱，当然还要结合当地的除雪能力！另外，适时四驱的使用相对更广泛，即在需要四驱的时候提供四驱。目前，前驱车和后驱车，一旦动力轮出现悬空的情况，车子就陷在这里动不了了，适时四驱，保证只要有任意两个轱辘是可以着地

∪０∪ 如果买的是城市型SUV,并且多在城市里面开，那么买四驱版本的必要性不大。城市型SUV多是采用适时四驱，可以在两驱和四驱之间切换，看起来好像高大上，但实际作用其实并不大。四驱系统1、车主喜欢越野的话，经常行驶于比较恶劣的路况上，那适时四驱不太适合，比较推荐购买全时四驱的车辆；2、车辆基本在城区上行驶，那没有很大的必要购买四驱系统，购买两驱系统基本就足

协助车辆从容通过；再比如高速紧急避让时，它的双电机四驱高性能版有着最大功率375千瓦和最大710牛·米当车速快、负荷大时，适时四驱系统无法达到四驱状态。影响不大！但是在冰雪天气的城市道路上行驶时，可以起到很好的稳定效果，尽量避免车辆失控（注意任何四驱系统都不要夸大，行驶

城市SUV多采用适时四驱，可以在两驱和四驱之间切换。看起来很高大上，但实际作用并不大。因为四驱系统比两驱系统有更多的传动部件，所以油耗会增加。除非北方冰雪封路，否则四驱在城市同时，适时四驱由于大部分工况都在以单轴进行驱动，其油耗经济性(同排量、同车重)也有相当大的优势。结束语：所以，如果不考虑极限操控和极限越野的话，适时四驱其实是一项很划算且折中

适时四驱的作用大。汽车适时四驱的结构要简单，可以有效也降低成本，也有利于降低整车重量：1、车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能；2、前所以它的油耗应该会比两驱车高，不过不用担心，不会太多更高，远低于普通四轮驱动；四驱的SUV还是比两驱好，但是适时的四驱SUV也是如此，肯定强，但也不过分；高配车型展厅将配备开