所谓免维护车桥，就是用油润滑代替脂润滑，在轮毂单元里加注齿轮油，轮毂与油封形成齿轮油的储存空间，轴承浸泡在齿轮油中，以确保其充分的润滑能力，保养周期也比普通的车桥要长。值得注所谓免维护车桥，就是用油润滑代替脂润滑，在轮毂单元里加注齿轮油，轮毂与油封形成齿轮油的储存空间，轴承浸泡在齿轮油中，以确保其充分的润滑能力，保养周期也比普通的车桥要长。值得

赵伟：我们这次在梁山车展首次向业界发布了我们CAERR MAX长效免维护系列车轴，5年100万公里免维护，涵盖鼓刹、美式和欧式空悬，并且首次展示了我们开一智能控制系统。全新发布的开一C车桥型号青特免维护桥车桥型式挂车桥额定轴荷10000-13000kg 前轮距/后轮距1840mm 车轮螺栓Φ335,10×M22×1.5mm 挂车桥车桥报价型号网友关注度参考价相

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＋▂＋ 其实免维护桥并不是一种新鲜技术，早在1951年美国戴姆柯(STEMCO)公司的工程师们就发明设计了“液态油润滑技术”，制造了世界上第一个用于卡车车桥的油润滑轮毂，替代当时普遍采用的有在200多米长的桥身上看不到一颗螺丝，有效避免了螺栓连接导致的螺栓脱落风险及更换螺栓带来的不便，彻底消除了螺栓剪断影响行车的安全隐患。然而与普通大桥相比，全焊接免涂装的耐